AfricaMaat: QUE REVELENT LES PREMIERES ANALYSES DE LA BOITE NOIRE APRES LE CRASH DU MD 80 ?

Suite à la catastrophe aérienne du vol WCA707 Un moment panafricain de recueillement et d’hommage a été organisé le samedi 27 août 2005 au Théâtre de la Main D’Or 15 Passage de la Main à Paris

Swiss Info - Crash au Venezuela : les dernières minutes du MD-82 colombien

CARACAS - "Flame out, sur les deux réacteurs. Eteints", s’est exclamé le pilote de l’avion de la compagnie colombienne West Caribbean Airways avant que l’appareil ne s’écrase au Venezuela avec 160 personnes, selon le transcript d’une des boîtes noires.

L’enregistrement, reproduit par le quotidien vénézuélien "El Nacional", retrace les dernières minutes de l’avion, un biréacteur McDonnell Douglas MD-82, avant qu’il ne s’écrase au sol en tuant tous ses passagers, 152 Français de Martinique, et les huit membres de l’équipage colombien. L’appareil assurait une liaison entre le Panama et la Martinique.

Le transcript décrit les échanges entre la tour de contrôle de l’aéroport vénézuélien de Maiquetia et le pilote colombien, Omar Espina, dans les minutes qui précèdent la catastrophe.

"Qui appelle la tour de contrôle ?", demande le contrôleur aérien vénézuélien. Le pilote vient d’annoncer subitement, sans s’identifier, une descente brutale de son appareil. "708, je descends à 24 000 pieds".

"Je comprends, vous descendez vers 24 000 pieds. Avez-vous un problème avec l’avion ?". "Oui, les deux réacteurs éteints". "Confirmez". "Flame out, sur les deux réacteurs. Eteints". "Confirmé, compris. Descendez comme vous voulez, capitaine".

Le pilote demande alors des indications sur la localisation des aéroports les plus proches. La tour de contrôle demande ensuite si l’avion a atteint l’altitude de 24 000 pieds, et le pilote répond qu’il est déjà à 14 000 pieds. "Nous n’avons pas de contrôle sur l’avion", s’écrie le pilote.

Alors que la catastrophe paraît inévitable, vers 03h00 heure locale, la tour de contrôle demande au pilote d’indiquer le nombre des passagers. "152 âmes à bord. L’avion est incontrôlable". Trois minutes plus tard, le MD-82 s’écrase.